汽車外觀維修的時(shí)候,主要的工藝是鈑金和噴漆。噴涂通過(guò)噴槍或碟式霧化器,借助于壓力或離心力,分散成均勻而微細(xì)的霧滴,施涂于被涂物表面的涂裝方法??煞譃榭諝鈬娡?、無(wú)空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式,如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等。其中,噴漆這個(gè)工藝會(huì)產(chǎn)生有機(jī)廢氣。這些廢氣會(huì)污染環(huán)境,因此,需要進(jìn)行處理。除了從源頭上改進(jìn)噴漆的涂料成分,末端的處理同樣是很重要的。 我們的工程師根據(jù)客戶的實(shí)際情況和過(guò)往同類型的案例,推薦使用水噴淋預(yù)處理+RCO催化燃燒工藝進(jìn)行處理。
汽修噴漆廢氣處理工藝: 噴漆產(chǎn)生的廢氣經(jīng)收集罩通過(guò)風(fēng)管,進(jìn)入水噴淋塔進(jìn)行預(yù)處理,然后進(jìn)入RCO催化燃燒設(shè)備進(jìn)行處理,根據(jù)活性炭吸附(效率高)和CO催化燃燒設(shè)備(節(jié)能)兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì),采用雙氣路連續(xù)工作,一個(gè)催化燃燒室,兩個(gè)吸附床交替使用。先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附,當(dāng)活性炭快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附,然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來(lái)使活性炭再生;脫附下來(lái)的有機(jī)物已被濃縮(濃度較原來(lái)提高幾十倍)并送往催化燃燒室通過(guò)加溫至200°C(無(wú)名火)將濃度廢氣分解成二氧化碳及水蒸氣排出。進(jìn)行凈化處理后高空排放,凈化率大于90%。 噴漆廢氣催化燃燒廢氣處理設(shè)備的特點(diǎn): 1、可同時(shí)去除多種有機(jī)污染物; 2、運(yùn)行全自動(dòng)控制、操作管理方便; 3、運(yùn)行費(fèi)用低,熱回收效率高; 4、凈化效率高,運(yùn)行可靠。 催化燃燒廢氣處理設(shè)備應(yīng)用: 催化燃燒廢氣處理設(shè)備適用于處理常溫、大風(fēng)量、中低濃度、易揮發(fā)的有機(jī)廢氣,可處理有機(jī)溶劑種類包括苯類、酮類、酯類、醛類、醚類、烷類及其混合氣體。如:噴漆房、印刷、油墨、涂布、涂裝、印染、塑膠、化工、人造石、鋁型材、不粘鍋等行業(yè)廢氣處理。 來(lái)源:東莞市中仁環(huán)??萍加邢薰?/span>
Powered by MetInfo www.mituo.cn