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干式漆霧過濾器

汽車廠烤漆噴涂廢氣處理（過濾+催化燃燒）

詳細描述

一、噴涂廢氣凈化處理（干式過濾+活性炭吸附+有機廢氣催化燃燒處理裝置）工藝流程圖：

噴烤漆廢氣處理處理工程（干式過濾+活性炭吸附+有機廢氣催化燃燒處理裝置）工藝圖

噴漆廢氣處理處理工程流程框圖

二、噴烤漆廢氣處理設(shè)備（干式過濾+活性炭吸附+有機廢氣催化燃燒處理裝置）處理工藝說明：

生產(chǎn)噴涂車間所產(chǎn)生的有機廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過管道抽到車間外進漆塵預(yù)處理設(shè)備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附床（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質(zhì)的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標排放。該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過一段時間的運行后會達到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環(huán)工作，此時開啟脫附再生系統(tǒng)，對活性炭進行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現(xiàn)自動控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

三、噴烤漆廢氣處理設(shè)備達標排放執(zhí)行標準：

序號	污染物名稱	最高允許排放濃度 (mg/m3)	最高允許排放速率（kg/h）
序號	污染物名稱	最高允許排放濃度 (mg/m3)	排氣筒(m)	二級
1	苯	17	15	0.4
2	甲苯	60	15	1.0
3	二甲苯	90	15	1.0
4	總VOCs	120	15	2.9
5	油漆粉塵	120	15	2.9